깊은홈 베어링은 구름베어링중에서 가장 대표적인 형식이고 그 용도가 넓다. 내륜,외륜에 설치된 궤도의 홈은 전동하는 볼의 반경보다 약간 큰 원호로 구성되어 있다.이 베어링은 경방향 하중 이외에 양방향, 축방향 하중 어느쪽에서도 견딜수 있다. 마찰 토오크가 적고 고속회전과 저소음, 저진동이 요구되는 용도에 적합하다.

니이들 로울러 베어링은 길이가 직경 3 ~ 10배가 되는 가늘고 긴 로울러가 많이 들어 있다. 베어링은 로울러 내접원경에 비해 외경이 작아 비교적 큰 경방향 부하능력을 갖고 있다. 니이들 로울러 베어링에는 외륜이 특수합금강판제인 쉘형 베어링과 기계가공 궤도륜의 솔리드형 궤도륜을 생략한 케이지와 로울러 캠 팔로우러 형식의 베어링 등이 있다.

주로 굴삭기의 주행모터 감속기에 적용되는 대형 베어링으로서 경방향 하중과 한 방향의 축방향 하중을 부하 할 수 있다. 볼과 내륜, 외륜과는 15˚~40˚ 의 접촉각을 갖고 있다. 접촉각이 클수록 축방향 하중의 부하 능력은 커지고 접촉각이 작은 만큼 고속회전에는 유리하다.

지게차 Mast에 적용되는 베어링으로서 중, 저속시 고부하용량에 유리하며, 원통부에 체인이 걸려 이탈을 방지한다. 현재 0.5톤 부터 25톤 이상의 지게차 Mast에 적용되고 있다. 부하량에 따라 로울러와 볼을 선택적으로 사용 가능하다.

지게차 Mast 상,하,전,후 이동시 Guide에 보조역할로 적용되는 베어링으로서 중, 저속시 고부하용량에 유리하다.

고하중 및 충격하중을 받는 지게차 Mast의 상하운동시의 Guide Roller로 사용되기 적합한 구조로 설계, 제조된 특수용도의 깊은홈 볼베어링이다. 현재 0.5톤 부터 25톤 이상의 지게차 Mast에 적용되고 있다.

지게차 Mast에 적용되는 베어링으로서 중, 저속시 고부하용량에 유리하며, 원통부에 체인이 걸려 이탈을 방지한다. 현재 0.5톤 부터 25톤 이상의 지게차 Mast에 적용되고 있다. 부하량에 따라 로울러와 볼을 선택적으로 사용 가능하다.